TELEGRAM
В настоящей статье автор исследует трансформацию института уголовной ответственности за налоговые преступления (ст. 198–199.2 УК РФ). Проанализирована дихотомия публичных интересов (наполнение бюджета) и частных интересов (сохранение бизнеса). Особое внимание уделено критическому анализу ст. 76.1 УК РФ и рискам переквалификации налоговых составов на общеуголовное мошенничество (ст. 159 УК РФ). Автор обосновывает тезис о том, что добровольное возмещение ущерба в современных реалиях не является абсолютной гарантией безопасности. В статье предложены многоуровневые алгоритмы защиты, основанные на концепции «налоговой реконструкции» и формировании «защитного досье». Подробности читайте на нашем сайте В настоящей статье автор исследует трансформацию института уголовной ответственности за налоговые преступления (ст. 198–199.2 УК РФ). Проанализирована дихотомия публичных интересов (наполнение бюджета) и частных интересов (сохранение бизнеса). Особое внимание уделено критическому анализу ст. 76.1 УК РФ и рискам переквалификации налоговых составов на общеуголовное мошенничество (ст. 159 УК РФ). Автор обосновывает тезис о том, что добровольное возмещение ущерба в современных реалиях не является абсолютной гарантией безопасности. В статье предложены многоуровневые алгоритмы защиты, основанные на концепции «налоговой реконструкции» и формировании «защитного досье». Подробности читайте на нашем сайте

ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"

ИНН: 5024224256 | ОГРН: 1225000085584 | КПП: 502401001


Юр. адрес: 143403, Московская область, г. Красногорск, ул. Речная, д. 25А, помещ. 66, 67, 68
Дата рег.: 09.08.2022

Что это значит?
Простыми словами.

Объяснить
адвокат Гаевский Сергей Владимирович
Адвокаты при банкротстве:

Экспертное заключение по ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"

Риск привлечения КДЛ к субсидиарной ответственности Высокий
Шансы кредиторов на возврат долга Средние
Риски оспаривания сделок должника Низкие

Выявлено существенное ухудшение финансовых показателей и/или другие 'красные флаги', что создает высокий риск привлечения руководства к субсидиарной ответственности.

14,9 млн руб.
Оценка конкурсной массы
5,5 млн руб.
Налоговая задолженность
27,9 / 35,6 млн ₽
Активы / Обязательства (2023 г.)
15,5%
Влияние ФНС на процедуру

Информация о деле о банкротстве ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"

Текущий статус: РАУ

Номер дела: РАУ

Заявитель: ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"

Суд: Московская область

Дата возбуждения дела: 17.12.2025

Оценка возвратности

Для кредиторов 3-й очереди:

28.6%

Предварительная оценка

В отношении "ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"" (ИНН 5024224256) уполномоченным органом 14.01.2026 инициирована процедура выбора арбитражного управляющего.

Детальный анализ

Нажмите на интересующий раздел, чтобы его раскрыть

Показатель, тыс. ₽ 2023 2022 2021
Выручка 29 589
+57%
18 890 0
Чистая прибыль/убыток -8 882
-848%
1 187 0
Активы 27 876
-24%
36 606 0
Собственный капитал -7 681
-741%
1 198 0
Общие обязательства 35 557
+0%
35 406 0

  • Текущее дело о банкротстве: №РАУ (РАУ)
  • Налоговая задолженность (5 513 431.11 руб. (на 2025-08-10))
  • Финансовые индикаторы банкротства (2 шт.)
  • Арбитражные дела в роли ответчика (21 шт.)

Основное управление: Федосейкин Николай Иванович

Руководители (физлица):
  • Федосейкин Николай Иванович (ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР) ИНН: 132101360005
Учредители (физлица):
  • Федосейкин Николай Иванович 100,00 % ИНН: 132101360005

Общая сумма исков (по всем найденным делам): 24 235 626 ₽

НомерДатаСудИстцыОтветчикиСумма
А40-93680/2023 25.04.2023 АС города Москвы
ООО "УНИСТРОЙ"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
447 808 ₽
А41-58300/2023 07.07.2023 АС Московской области
ООО "АЛМАККАР"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
138 278 ₽
А40-258672/2023 09.11.2023 АС города Москвы
ООО "ЛОТЕС"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
227 673 ₽
А40-299225/2023 20.12.2023 АС города Москвы
ООО "СТРОЙСТАНДАРТГРУПП"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
1 036 627 ₽
А41-3183/2024 19.01.2024 АС Московской области
ООО "НИКОЙЛ"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
672 800 ₽
А41-12723/2024 16.02.2024 АС Московской области
ООО "ЛОТЕС"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
227 673 ₽
А40-86572/2024 17.04.2024 АС города Москвы
ООО "ППР"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
227 828 ₽
А41-62191/2024 17.07.2024 АС Московской области
ООО "РТИТС"
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
104 648 ₽
А41-16678/2025 06.03.2025 АС Московской области
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
103 345 ₽
А41-21075/2025 20.03.2025 АС Московской области
ООО "КВАНТА ТРАНСПОРТ"
103 345 ₽

Предварительная оценка возвратности средств

Внимание: Данный раздел представляет собой предварительную и упрощенную оценку, основанную на общедоступных данных (бух. отчетность за 2023 г.) и статистических показателях. Реальный процент возврата может существенно отличаться. Оценка не является гарантией или прогнозом.

Корректировка стоимости активов

Так как отчетность за 2023 г. является устаревшей, оценочная стоимость активов была скорректирована (дисконтирована) с учетом временной стоимости денег.

Этапы дисконтирования: на 2024г. (ставка 20.00%) → на 2025г. (ставка 10.00%).

I. Оценка Активов (Потенциальная Конкурсная Масса), в тыс. руб.
Тип актива Балансовая стоимость Коэф. ликвидности Оценочная стоимость
Денежные средства 1 90% 1
Дебиторская задолженность 4 171 20% 632
Запасы 210 25% 40
Основные средства 23 495 80% 14 239
Итого оценочная конкурсная масса: 14 912
II. Оценка Предполагаемого Реестра Требований, в тыс. руб.

Общая сумма обязательств по балансу (2023 г.): 35 557 тыс. ₽

Очередь / Тип требованияОценочная сумма
Итого текущие расходы на процедуру:3 165
- Судебные расходы (госпошлины)312
- Обязательные публикации220
- Организация торгов200
- Фикс. вознаграждение АУ (ст. 20.6)1 386
- Привлеченные специалисты (лимит по ст. 20.7)599
- Процентное вознаграждение АУ (ст. 20.6)447
Требования 2-й очереди (ЗП, НДФЛ/взносы):1 807
- Задолженность по зарплате (оценочно)980
- НДФЛ и страховые взносы (оценочно)827
Итого приоритетные требования (расходы + 1 и 2 очереди):4 972
Требования 3-й очереди (реестр, оценочно):34 730
- Налоги (основной долг, оценочно)4 686
- Прочие реестровые кредиторы (по балансу, оценочно)30 044
III. Оценка Потенциального Возврата Кредитору 3-й Очереди

Сумма, доступная для распределения кредиторам 3-й очереди: 9 940 тыс. ₽

  • Оценочный процент возврата (номинальный) 28.6 %
  • Реальный возврат (приведенная стоимость) 15.1 %
Пример приведенной стоимости (~151 337 ₽) рассчитан для требования в 1 000 000 ₽ с учетом дисконтирования по ставке 18.0% годовых и среднего срока процедуры 3.8 г.
Важно: Активное участие кредитора (анализ и оспаривание сделок должника, привлечение контролирующих лиц к субсидиарной ответственности, контроль за действиями арбитражного управляющего) может существенно увеличить конкурсную массу и, соответственно, процент возврата денежных средств.

Динамика ключевых показателей за 5 лет

Динамика выручки, млн ₽

Динамика осн. средств, млн ₽

Динамика обязательств, млн ₽

Динамика дебиторки, млн ₽

Динамика запасов, млн ₽

Динамика ден. средств, млн ₽

Автоматизированный анализ платформы EncARO

Анализ финансового состояния и рисков


Анализ для оспаривания сделок и ответственности

Хроника событий и рисков

  • 25.04.2023

    Подан первый крупный иск к компании в роли ответчика (Дело №А40-93680/2023).

  • 10.11.2023

    Зафиксирована крупная налоговая задолженность (свыше 500 тыс. руб.).

  • 31.12.2023

    Зафиксирован первый чистый убыток по итогам 2023 года.

  • 31.12.2023

    Аномальный рост кредиторской задолженности в 2023 г. (более чем на 50%).

  • 17.12.2025

    Возбуждение дела о банкротстве.

Ключевые выводы хроники:

Предполагаемый МОБ

25.04.2023

Это самая ранняя дата, когда были зафиксированы критические проблемы. Сделки после этого момента под риском.

Запросить индивидуальный анализ и услуги